热搜第一,多家公司回应→

湖明达 5个月前 (03-05) 牛博热搜 185 0

新修订的《快递市场管理办法》

(以下简称“快递新规”)

3月1日开始施行。

这两天,

你收到快递员的上门电话了吗?

据悉,快递新规实施仅几天,实施效果就引发了社会广泛关注。

其中,“经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施”的规定成为讨论的焦点。

3月3日,“快递员称30分钟送完的货现在12小时”登上热搜第一,引起广泛讨论。

新规实施引发网友广泛讨论

新规发布后,快递员和用户之间的观点再次发生了碰撞。

有网友表示“早就盼着快递送货上门”,

也有网友认为打电话送货上门对快递员和收货人来说都不方便,真的很需要菜鸟驿站。

热搜第一,多家公司回应→ 第1张

有网友据此提出,可以差异化派送:

热搜第一,多家公司回应→ 第2张

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比如在网购时增加选项,自由选择送上门还是放驿站。

热搜第一,多家公司回应→ 第3张

还有的网友担心涨价。

更有网友指出,需要规范的是快递公司。

热搜第一,多家公司回应→ 第4张

狂奔的快递员:还是怕投诉量上升

新规实施几天以来,不少快递员称工作量大幅增加,实际工作中面临着不少问题,比如“我打电话了,但是客户一直不接怎么办?”作为客户,也的确很难保证接到每一个快递电话……有些客户并不是反对快递放快递站,只是反对“不经同意就放快递站”。-热搜

据央广网,有快递员在听到快递新规施行消息两天后提出离职,快递员表示,自己已经在这片小区送了两年多快递,对家家户户都很熟悉。“我觉得干不下去了,本身收入就不太稳定,经常被罚钱,这个新规出来之后,我感觉更难了,只好另谋出路去了。”-热搜

相关热点也冲上热搜。

热搜第一,多家公司回应→ 第5张

风涛是一名快递员,快递新规实施后的上岗初期,风涛的派件任务相对会少一些,但派件过程中穿插的取件、寄件仍使他焦头烂额。

“您好,我下的单约定的取件时间是9点,现在已经11点了,您还没来,我一直在家等着,刚刚打您电话也没打通。”

上午11点,风涛接到了一通电话,对方的语气有些着急,他害怕上班第一天就遭到投诉,而此时他正忙着给收件人打电话送货,手头还有30多件货需要在中午前送完。“您别着急,我现在就过去取。”风涛安慰收件人道。

老小区没安装电梯,风涛气喘吁吁地爬上6楼,一边取件、拍照、输入取件码和身份证号码。

与此同时,已经做了5年快递员的林君也在忙碌着。上午11点,林君看了一眼自己的快递车,发现大概只送完了五分之一的快件。

快递新规施行前,没有备注送上门的快件林君都会放在丰巢柜,需要送上门的只有不到20件,而现在超过了300件。

关于快递新规对自己收入的影响,他不知道结果如何。

减少了快递柜的使用会省下一笔费用,但是送件数量少了很多。除此之外,林君最担心的是投诉件、问题件的数量增多,这方面公司的罚款“十分夸张”。

快递员权益难保障

打电话被拒接怎么办?放到家门口丢件了怎么办?贵重件怎么处理?3月1日起施行的快递新规没有对这些进行详细的规定,快递公司也没有对快递员明确具体的责任认定。

“从以往的经验来看,出问题了最后责任都会落在我们快递员头上,就比如一个件放在了居民家门口,最后丢了如果没有监控视频,那最后只能我们去赔。”

林君说,放在快递柜或驿站能够在一定程度上保障快件安全,新规施行后放在家门口的快递多了,丢件的概率也会增加,而责任怎样认定目前还没有明确的说法。

在另一个小区,快递员马先生仍然将快件放在了快递柜和驿站。

“公司目前还没有明确规定必须按照新规执行,如果依照新规硬性要求每单配送前必须电话确认,我觉得这无法实现。”

他解释,公司对快递员所负责派送的快件有时效性要求,如果产生积压未派送情况,每件快递处以10元罚款。如果每单配送前必须电话确认,600多件快递根本不可能在规定的时间内逐个确认,这些工作量是以往的几倍。

“我们站点现在有快递配送员40人,如果依照新规执行,要保持原有效率,起码需要100人。”

马先生表示,快递新规施行后,快递员权益目前是没有后续保障的,若产生的罚款全部由快递员来承担的话,最后只能选择离职。

关于新规实施,易导致的快递丢失责任划分问题,北京世兆律师事务所执业律师唐成龙认为,快递新规施行后,用户同意和确认交货地点应为划分风险及责任的分界线,快递员不应承担此后产生的丢件责任及风险。

就快递员权益如何保障等问题,牛博网记者尝试联系中通快递等快递公司,截至发稿前并未得到快递公司回应。

专家:快递公司总部应承担起兜底责任

出现上述矛盾的症结是什么?快递新规在施行过程中如何兼顾快递派送效率和服务?如何同时保障快递员和消费者的合法权益?快递新规的施行从长远看将给行业带来哪些影响?

“矛盾点就是有部分快递公司总部没有充分地准备和应对。”物流行业专家赵小敏在接受牛博网记者采访时指出,对于快递新规施行过程中出现的一些问题,不应将责任推到快递员和快递网点,更不能把矛盾转移至快递员和消费者之间。-热搜

对于此次快递新规中引发多方关注的快递服务条款,赵小敏指出,“这并非首次提出,早在2018年实施的《快递暂行条例》就有相关规定;从《快递市场管理办法》自2022年1月公开征求意见到如今正式施行,已有两年多的时间,在此期间给了快递公司充足的时间来准备。”-热搜

“快递公司总部应该坚决兜底、承担责任,比如通过智能电联等技术手段提升效率,而不应该让快递员和网点来承担这部分派送成本。”

赵小敏指出,“快递公司总部如果把责任推给网点和快递员,简单通过罚款来提升快递效率,那最终将因小失大,导致品牌失去市场竞争力,把市场让给竞争对手。”

“未来在快递新规实施推进过程中,还涉及快递企业与电商平台之间合作条款的变动,包邮机制、快递企业价格体系等都需要有所调整,面对这些变化,需要快递公司充分准备、积极应对。”

多家快递公司回应新规:按需配送,快递员多劳多得

对此,截至目前,多家快递公司进行了表态。

京东:将上门服务作为服务标准之一。京东物流相关负责人表示,京东快递始终将上门服务作为服务标准之一。揽收、派件不上门承诺必赔付的服务目前已覆盖北京、上海、杭州、广州、深圳、乌鲁木齐市等50个城市。

申通:明确要求按照客户需求进行派送。申通快递相关人士表示,对于末端派送服务规范,申通快递明确要求按照用户需求进行派送。

圆通:智能语音服务节省沟通时间。圆通某一网点负责人表示,圆通将严格落实相关规定,并积极应对和改革,包括做定制化服务和配送、多出来的工作量会调整用智能语音服务来节省沟通上的时间,做好与客户的沟通确认工作;以及做好按需配送。-热搜

菜鸟速递:送货上门是标准服务。菜鸟速递方面称,“派前电联、送货上门”是一直坚持的标准服务。同时也推出星级快递员激励,服务好、被评为月度五星快递员,每个月可以获得1100-1200元不等的奖励,让快递员“劳有所得、多劳多得”。-热搜

顺丰:提高按需上门履约率。顺丰客服回应表示,未经客户授权不代为签收,公司通过大数据对每个区域的件量进行分析,合理分配员工负责的范围;会提前通过APP设置和电联的方式,了解客户收件偏好和需求,提高按需上门的履约率。-热搜

牛博网资讯来源:央广网、广州日报、网友评论

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